معجزة رسومات معبد ابيدوس المصري

معجزة رسومات معبد ابيدوس المصري

بعثة علمية من باحثين في علم الاثار القديمة وهم دكتور روث هوفير وزوجها دكتور هوفير هم اول من نبه العالم لنقوش معبد ابيدوس العظيمة في الاقصر وسنجد في الصور الموجودة في المقال اهم واعظم دليل دون الحاجة الي اي كلام او تعبير عن ان الحضارة المصرية القديمة كانت فعلا حضارة من النجوم البعيدة وغاية في التقدم علي الانسان البشري العادي بل وهي اهم مرشد له لطريق التلاقي معه في المستقبل هنا نحكي عن اهم اكتشافات حدثت في هذا البحث عن التقدم التكنلوجي للحضارات القديمة والادلة علي ذلك.
اكتشاف طائرة مصرية قديمة في متحف في القاهرة مصنوعة من خشب الجميز الخفيف وهو فعلا قادر علي الطيران قليلا عند رميه باليد وهناك نماذج طائرات ذات جناحيين مثل طائرات العصر الحالي وجدت في مصر القديمة وامريكا الجنوبية .
هنا بحث اخر غاية في الاهمية عن طائرة هندية غاية في التقدم كانت في عصر مملكة رميانا الهندية المعاصرة لحضارة اطلنطيس 35000 سنة قبل الميلاد حتي 15000 سنة قبل الميلاد
ان طائرة الفيماناس تعتبر احدث انواع الطائرات القديمة المكتشفة واهم اهتمام بالغ بها اولا: ها انها تشبه الطبق الطائر وهنا تصبح حلقة الوصل المفقودة مع مفهوم الطبق الطائر ومن اين ياتي اصبح لها مفهوم اخر ثانيا: انه وجد كتاب مكتوب بلغة السنسكيرتية الهندية القديمة مكتوب به كيفية طيران هذه الطائرة او الطبق الطائر وقدرتها علي الطيران الفضائي الي كواكب قريبة والعودة للارض

ثالثا: ان قدرات الطيران المختلفة حسب المسافة والسرعة المرادة ايضا وجد لها كتب هندية قديمة مكتوب فيها شرح مفصل عن كيفية صناعتها ومن اهم من اهتموا بذلك المانيا النازية حيث ارسلت البعثات الي الهند والتبت لجمع كل هذه المعلومات والكتب والفلسفات الحقيقية التي يمكن لها دفع عجلة التقدم الي الامام وفعلا نجد ان التفوق الالماني الصناعي كان يدهش خصومه بعناده وقدرته علي التطور السريع مع الزمن وذلك نتيجة ارتباطه الوثيق بنوعين من العلوم هي العلوم القديمة والعلوم الحديثة مما جعل لديه قدرة عالية علي التفكير والتطور .
رابعا: اكتشف العلماء السوفييت الالات غاية في التقدم التقني عن الاستشعار الفائق بدون الرؤية العادية وذلك لاستخدامه في مركبات طائرة تطير احيانا كثيرة داخل كهوف كبيرة في صحراء جوبي وكهوف تركمنستان وهذه الادوات كانت في غاية التعقيد والبساطة في الشكل تتكون من الزجاج في اشكال انسيابية رائعة التكويين ومواد داخلية يغلب عليها الزئبق الاحمر .
خامسا: حكايات علي معابد التبت تصف طائرة رهيبة القدرة والسرعة والقوة والتسليح (((في التبت، لا مسافةَ صغيرةَ، ويَتكلّمُ عن "عربة نارية" هكذا: "بهيما طارَ على طول في سيارتِه، متألقة كالشّمس والعالي كرعد. . . أشرقتْ العربةُ الطّائرةُ مثل لهبِ في السّماءِ الليليةِ للصّيفِ. . . كَنسَ بمثل مذنبِ. . . كما لو أنّ شمسان كَانتا تُشرقانِ. ثمّ العربة إرتفعتْ وكُلّ السّماء أبهجتْ."


إحدى مخطوطاتِ ورقةِ النّخلةِ يَنْوونَ حَلّ أمسو بوديني، الذي، طبقاً لنَصِّ مجهولِ 1931، يَحتوي معلوماتاً حول الكواكبِ؛ الأنواع المختلفة للضّوءِ، حرارة، لون، وحقول كهرومغناطيسية؛ الطّرق تُستَعملُ لبِناء المكائنِ قادرة على جَذْب الأشعةِ الشّمسيةِ، وتباعاً، تَحليل وفَصْل المكوّناتِ طاقتِهم؛ إمكانية تَحَدُّث مَع النّاسِ في الأماكنِ البعيدةِ وإرسال الرّسائلِ بالسّلكِ؛ وصناعة المكائنِ لنَقْل النّاسِ إلى الكواكبِ الأخرى)))
حكايات هندية قديمة عن سيارة قوية جبارة ترتفع للسماء بسرعة وقوة لامثيل لها (((ّصوص السّنسكريتية مُمْلُوئة بالإشاراتِ إلى الآلهةِ التي خاضتْ المعاركَ في إستعمال السّماءِ فيماناس مُجهّزة بالأسلحةِ قاتلة كأيّ نحن يُمْكِنُ أَنْ نَنتشرَ في هذه الأوقاتِ الأكثرِ إطِّلاعاً. على سبيل المثال، هناك مرور في رامايانا الذي يَقْرأُ:

"سيارة بوسباكا التي تَشْبهُ الشّمسَ وتَعُودُ إلى أَخِّي جُلِبَ مِن قِبل رافان القوي؛ تلك السّيارةِ الجويةِ والممتازةِ تَذْهبُ إلى كلّ الأماكن عند الرغبة. . . . تلك السّيارةِ التي تَشْبهُ غيمةَ لامعةَ في السّماءِ."

". . والملك [راما] دَخلَ، والسّيارة الممتازة في قيادةِ راغيرا، إرتفعَ إلى الجوِّ الأعلى."

في ماهابهاراترا، قصيدة هندية قديمة مِنْ الطّولِ الهائلِ، نَتعلّمُ بأنّ فردَ سَمّى أسورا مايا كَانَ عِنْدَهُ قياس مقياسِ فيمانا الإثنا عشرَ في المحيطِ، بأربع عجلاتِ قويةِ. إنّ القصيدةَ منجمُ ذهب حقيقيُ مِنْ المعلوماتِ التي تَتعلّقُ بالنّزاعاتِ بين الآلهةِ التي حَلّتْ إختلافاتَهم التي تَستعملُ الأسلحةَ على ما يبدو قاتلة كالواحدِ نحن قادرون على الإنتِشار. ما عَدا ' قذائف مُشتَعِلة '، تُسجّلُ القصيدةَ إستعمالَ الأسلحةِ القاتلةِ الأخرى. ' نبلة إندرا ' إشتغلَ عن طريق 'عاكسِ' دائريِ. عندما شغّلَ، أنتجَ ' عمود الضّوءِ ' الذي، عندما ركّزَ على أيّ هدف، فوراً ' إستهلكَه بقوَّتِه '. في تبادلِ معيّنِ واحد، البطل، كريشنا، يُتابعُ عدوه، سالفا، في السّماءِ، عندما فيمانا سالفا، سوبها يُجْعَلُ مخفي بطريقةٍ ما. هيّاب، يُطلقُ كريشنا سلاح خاصّ فوراً: ' إمتددتُ على سهمِ بسرعة، الذي قَتلَ بالبَحْث عن الصّوتِ '. العديد مِنْ الأسلحةِ الفظيعةِ الأخرى مَوْصُوفة، تماماً مسألة factly، في ماهابهاراتا، لكن الأكثر إفزاعاً لكُلّ الواحد إستعملَ ضدّ فريشيس. السّجلات القصصية:

"طَيَرَاْن جورخا في فيماناه السّريع والقوي قَذفَ ضدّ المُدنِ الثّلاث فريشيس وأنداكاس قذيفة وحيدة إتّهمتْ بكُلّ قوَّة الكونِ. عمود من دخان ونار منيرة، رائعة كشموسِ آلافِ عشَر، وردة في كُلّ عظمتِها. هو كَانَ السّلاحَ المجهولَ، الصّاعقة الحديدية، رسول هائل مِنْ الموتِ الذي تَحوّلَ للرّمادِ كامل جنسِ فريشنيس وأنداكاس."

من المُهمِ مُلاحَظَة، بِأَنَّ هذه الأنواعِ مِنْ السّجلاتِ لَمْ تُعْزَلُ. هم يُمكنُ أَنْ يَكُونوا عبرَ مَرْبُوطينَ بالتّقاريرِ المماثلةِ في الحضاراتِ القديمةِ الأخرى. يُؤثّرُ بعد عليه هذه الصّاعقةِ الحديديةِ لَها حلقةُ سهلة التمييزُ بشكل مشؤوم. على ما يبدو، أولئك قَتلَ بواسطته كَانتْ محترق جداً بِحيث جثثهم كَانتْ غير مميّزة. عَملَ الباقون على قيد الحياةُ قليلاً مراهنُ، بينما سبّبَ شَعرَهم ومساميرَهم للسُّقُوط.

ربما أكثر الإزْعاج والتَّحدّي، معلومات حول هذه فيماناس الأسطوري زعماً في السّجلاتِ القديمةِ بأنّ هناك بَعْض سجلاتِ المسألة الحقيقيةِ، يَصِفُ كَيفَ يَبْني واحد. في طريقِهم، الأوامر دقيقة جداً.

في سامارانجانا سوترادارا السّنسكريتي، هو مكتوبُ:

"قوي ومتين يَجِبُ أَنْ جسمَ فيمانا يَكُونُ جَعلَ، مثل طيرِ طائرِ عظيمِ مِنْ المادّةِ الخفيفةِ. داخل واحد يَجِبُ أَنْ يَضعَ محرّكَ الزّئبقَ بجهازِ تدفئته الحديديِ تحت. بواسطة القوَّةِ مستترِ في الزّئبقِ الذي يُحرّكُ الزّوبعة الدّافعة، رجل يَجْلسُ داخل قَدْ يَجتازُ مسافةَ عظيمةَ في السّماءِ. حركات فيمانا هَكَذا بحيث هي يُمْكِنُ أَنْ تَصْعدَ بشكل عمودي، يَنْزلُ بشكل عمودي، يُحرّكُ مهاجمين مائِلينَ وخلفياً. بمساعدة بشر المكائنَ يُمْكِنُ أَنْ يَطِيرَ في الكائناتِ الجويةِ والسّماويةِ يُمْكِنُ أَنْ تَنْزلَ إلى الأرضِ.")))
اروع الكتابات البابلية القديمة عن تقدم تقني مهول في مجال الطائرات ومجالات اخري (((هاكاثا (قوانين البابليين) يَذْكرُ تماماً بشكل واضح: "الإمتياز لتشغيل ماكنةَ طائرةَ عظيمُ. إنّ معرفةَ الطّيرانِ بين الأكثر قِدماً مِنْ مواريثِنا. هدية مِنْ ' تلك مِنْ على المستوى العالي '. إستلمنَاه منهم كوسائل الإنْقاذ العديد مِنْ الحياةِ."

أكثر روعة ما زالَتْ المعلوماتُ سلّمتْ العملِ الكلدانيِ القديمِ، سيفرالا، الذي يَحتوي أكثر من مائة مِنْ صفحاتِ التّفاصيل التّقنية على بناء ماكنةَ طائرةَ. يَحتوي الكلماتَ التي تُترجمُ كقضيب جرافايتِ، حلزونات نحاسية، مؤشر بلّوري، يَتذبذبُ المجالاتَ، زوايا مستقرّة، الخ. تقنية الطّائرةِ الهنديةِ القديمةِ> مِنْ كتيبِ ضِدِّ الجاذبيةَ مِن قِبل D. هاتشير تشايلدريس

العديد مِنْ الباحثين إلى لغزِ الجسم الغريبَ يَمِيلونَ إلى الإشْراف على حقيقةَ مهمةَ جداً. بينما إفترضَ بأنّ أكثر الصّحون الطّائرةِ مِنْ الأجنبي، أَو ربما أصل عسكري حكومي، أصل محتمل آخر مِنْ الجسم الغريبِ الهند قديمة وأطلانطس. الذي نَعْرفُ حول العرباتِ الطّائرةِ الهنديةِ القديمةِ تَجيءُ مِنْ المصادرِ الهنديةِ القديمةِ؛ النّصوص المكتوبة التي جاءتْ أسفل إلينا خلال القرونِ. ليس هناك شَكّ الذي أغلب هذه النّصوصِ أصيلة؛ الكثير البئرَ عَرفَ ملاحمَ هنديةَ قديمةَ أنفسهم، وهناك بشكل حرفي مِئات منهم. معظمهم حتى لَمْ يُترجمْ إلى إنجليزيِ لحد الآن مِنْ السّنسكريتيِ القديمِ.

بَدأَ الإمبراطورُ الهنديُ أشوكا "جمعية سرية مِنْ الرّجالِ المجهولينِ التّسعة": العلماء الهنود العظماء الذين إفترضوا لتَعديد العديد مِنْ العُلومِ. كَتمَ أشوكا سِرّ عملهم لأنه كَانَ خائفَ الذي العِلْمَ المتقدّمَ عدّدَ مِن قِبل هؤلاء الرّجالِ، ذَبحَ مِنْ المصادرِ الهنديةِ القديمةِ، سَيُستَعملُ للغرضِ الشّريّرِ للحربِ، أَيّ أشوكا بقوة ضدّ، حُوّلَ إلى البوذيةِ بعد هَزيمة جيشَ منافسَ في معركةِ داميةِ. "تسعة رجالِ مجهولينِ" أَلّفَ ما مجموعه تسعة كُتُبِ، من المفترض واحد كُلّ. عدد كتابِ كَانَ "أسرار الجاذبيةِ! "هذا الكتابِ، عَرفَ إلى المؤرخين، لكن لا يَرى في الحقيقة بواسطتهم تَعاملَ بصورة رئيسية مَع "سيطرة جاذبيةِ." هو من المفترض ما زالَ حول في مكان ما، يَظْلُّ في مكتبةِ سريةِ في الهند، التبت أَو في مكان آخر (ربما حتى في أمريكا الشمالية في مكان ما). واحد يُمْكِنُ أَنْ يَفْهمَ تفكّر أشوكا بالتأكيد لإرادة لكِتمان مثل هذه المعرفةِ سِرَّ، يَفترضُ بأنّ يَجِدُ.

أشوكا كَانتْ أيضاً مدركة للحروبِ المُدَمّرةِ تَستعملُ مثل هذه العرباتِ المتقدّمةِ و"أسلحة مستقبلية أخرى" الذي حطّمَ الهندي القديمَ" إمبراطورية راما "عِدّة ألف سنة قبل ذلك)))


اكتشاف مذهل للصينيين عن كتابات قديمة مذهلة التطور يرسلوها الي جامعة اقليمية كبيرة للدراسة والفهم (((فقط قبل سَنَوات قَليلة، إكتشفَ الصّينيين بَعْض الوثائقِ السّنسكريتيةِ في لهاسا، التبت وأرسلَهم إلى جامعةِ تشاندريجار الّذين سَيُترجمونَ. قالتْ الدّكتورةَ روث رينا للجامعةِ مؤخراً بأنّ الوثائقِ تَحتوي الإتّجاهاتَ لسفن البناء الفضائيةِ البين النجومِ! طريقتهم مِنْ الدّفعِ، قالتْ، كَانَ "ضِدّ" جذبي وكَانَ مستندة على نظامِ مماثلِ إلى ذلك" laghima، "القوَّة المجهولة للأنا تَجِدُ في تركيبِ الرّجلِ الفسلجيِ، "قوة الطرد المركزية قوي بما فيه الكفاية لصَدّ كُلّ السّحب الجذبي." طبقاً لممارس اليوغا الهندوسيِ، هو هذا "laghima" الذي يُمكّنُ شخصاً للرَّفْع.

قالتْ الدّكتورةَ رينا بأنّ في الداخل هذه المكائنِ، التي دُعِيتْ "أستراس" بالنَّصِّ، الهنود القدماء كان يُمكنُ أنْ تُرسلَ إنفصالَ الرّجالِ في أيّ كوكب، طبقاً للوثيقةِ، الذي يُعتقد بأنه كَانَ آلافَ بعمر سنوات. المخطوطات قِيلتْ أيضاً لكَشْف سِرِّ "antima"؛ "قبّعة الخفاءِ "و" garima "؛ "كَيفَ أَنْ يُصبحَ ثقيل كجبلِ التّقدّمِ." طبيعياً، علماء هنود لَمْ يَأْخذوا النّصوصَ بجديّة كبيرة، لكن ثمّ أصبحَ أكثر إيجابية حول القيمةِ منهم عندما الصّينيون أعلنوا بأنّهم كَانوا يَتضمّنونَ بَعْض أجزاءِ البياناتِ للدّراسةِ في برنامجِ فضائِهم! هذه كَانتْ واحدة من أوّل حالاتِ حكومةِ تُدخلُ إلى أَنْ تَكُونَ بَحْث ضِدَّ الجاذبيةَ.

المخطوطات لَمْ تَقُلْ بالتأكيد بأنّ السّفرِ البين الكواكبِ جُعِلَ أبداً لكن ذَكرَ، كُلّ الأشياء، سفرة مُخَطَّطة إلى القمرِ، مع بإِنَّهُ لَيسَ واضحةَ سواء هذه السّفرةِ نُفّذتْ في الحقيقة. على أية حال، أحد الملاحمِ الهنديةِ العظيمةِ، رامايانا، لَهُ قصّةُ مُفصّلةُ جداً فيه مِنْ سفرةِ إلى القمرِ في فيمانا (أَو "أسترا")، وفي الحقيقة تُفصّلُ معركةً على القمرِ ب"أسفين" (أَو أتلانتين ") منطاد. هذه لكن قطعةَ صغيرةَ مِنْ الدّليلِ الأخيرِ لتقنيةِ ضِدِّ الجاذبيةَ والفضائيةَ مستعملة من قبل الهنود.

لفَهْم التّقنيةِ حقاً، نحن يَجِبُ أَنْ نَذْهبَ كثير أبعد للوراء بمرور الوقت. "ما يسمّى بإمبراطوريةِ راما "شمال الهند وباكستان طوّرتْ قبل ألف وخمسة عشرَ سنةً على الأقل على شبه القارة الهنديةِ وكَانتْ أمةَ العديد مِنْ والمُدنِ والمتطوّرةِ والكبيرةِ، والعديد مِنْ والذي ما زالَ أَنْ يُوْجَدَ في وصحاري وباكستان، غرب الهند والشّمالية. راما وَجدَ، على ما يبدو، يَوازي إلى حضارةِ أتلانتين في المحيد الأطلسي الوسطِ، وحُكِمَ مِن قِبل "كاهن ملوكِ مُطّلعينِ" الذين حَكموا المُدنَ،

المُدن الكبيرة الأعظم السّبع راما عُرِفتْ في النّصوصِ الهندوسيةِ الكلاسيكيةِ ك"السّبعة مُدن ريشي." طبقاً للنّصوصِ الهنديةِ القديمةِ، النّاس كَانَ عِنْدَهُمْ مكائنُ طائرةُ التي دُعِيتْ "فيماناس." تَصِفُ الملحمةُ الهنديةُ القديمةُ فيمانا كطابق مضاعف، طائرة دائرية بالكوّاتِ وقبةِ، على شدة نحن نَتخيّلُ صحن طائرَ. طارَ مَع "سرعة الرّيحِ" وأعطىَ فصاعداً" صوت رخيم." كان هناك على الأقل أربعة أنواعِ مختلفةِ لفيماناس؛ بَعْض الصّحنِ شكّلَ، آخرون مثل الإسطواناتِ الطّويلةِ ("شكّلَ سيجارَ المناطيدَ"). إنّ النّصوصَ الهنديةَ القديمةَ على فيماناس عديدة جداً، هو يَأْخذُ الحجومَ للتَّعَلُّق بما قالته هم. الهنود القدماء، الذين صَنعوا هذه السُّفنِ بأنفسهم، كَتبوا كامل أدلّةِ الطّيرانِ على سيطرةِ الأنواعِ المُخْتَلِفةِ لفيماناس، العديد مِنْ الذي ما زالَ في الوجودِ، والبعض كَانوا حتى مُتَرجَمينَ إلى اللغةِ الإنجليزيةِ.)))

علوم غاية في التقدم تبحث ادق تفاصيل الصناعة المتقدمة من زاوية الميل وبعض المواقف المفاجئة في الجو للطائرات نتيجة مطبات هؤائية او شيء اخر في كتابات هندية قديمة تضع الانسان امام نفسه من جديد ((( امارا سوترادارا إطروحةُ علميةُ تَتعاملُ مع كُلّ زاوية محتملة مِنْ النّقل الجوي في فيمانا. هناك 230 مقطع شعري التي تَتعاملُ مع البناءِ، إقلاع، إنطلاق لألف مِنْ الأميالِ، هبوط طبيعي وإجباري، وإصطدامات محتملة حتى بالطّيورِ. في 1875، فيمانيكا ساسترا، قرن رابع قبل الميلاد. كَتبَ النَّصُّ مِن قِبل بهارادفاجي، الحكماء، يَستعملُ نصوصَ أقدمَ مستويةَ كمصدره، إكتشفَ ثانية في معبدِ في الهند. تَعاملَ مع عمليةِ فيماناس وتَضمّنَ معلوماتاً على التّسيير، الإجراءات الوقائية للرّحلاتِ الطّويلةِ، حماية المناطيدِ مِنْ العواصفِ والبرقِ وكَيفَ يَنْقلانِ الدّافعَ إلى "طاقة شمسية" مِنْ مصدرِ طاقةِ مجّانيِ الذي يَبْدو مثل" جاذبية ضِدّ." فيمانيكا ساسترا (أَو فيمانيكا شاسترا) عِنْدَهُ ثمانية فصولِ بالتّخطيطاتِ، يَصِفُ ثلاثة مِنْ أنواعِ الطّائرةِ، بضمن ذلك الأجهزةِ التي يُمْكِنُ أَنْ لا يَحترقُ ولا تَنكسرُ. يَذْكرُ 31 أيضاً مِنْ أدوار أساسية هذه العرباتِ و16 مادةِ التي منها هم مَبْنون، الذي يَمتصّونَ الضّوءَ والحرارةَ؛ للذي يُفكّرُ بأنّهم إعتبروا مناسبون لبناءِ فيماناس.

هذه الوثيقةِ تُرجمتْ إلى إنجليزيةِ ومتوفرةُ بكتابة النّاشرِ: عِلْم طيران فيمانيداشاسترا مِن قِبل ماهاريشي بهارادواجا، ترجمَ إلى إنجليزيِ ومُحَرَّرِ، طَبعَ ونَشرَ مِن قِبل السّيدِ G. R. جوسير، ميسور، الهند، 1979 (آسفة، لا عنوانَ شارعِ). السّيد جوسير مديرُ الأكاديميةِ الدّوليةِ للتّحقيقِ السّنسكريتيِ، واقع في ميسور. يبدو وكأن هناك لا شَكَّ الذي فيماناس شُغّلَ لِبَعْض نوعَ "ضِدّ الجاذبية." أقلعَ فيماناس بشكل عمودي، وكَانتْ قادر على الحَوْم في السّماءِ، مثل مروحيةِ أَو منطادِ حديثِ. بهارادفاجي، الحكماء يُحيلونَ إلى لا أقل مِنْ 70 سلطةِ و10 مِنْ خبراءِ النّقل الجوي في العصر القديمِ.

هذه المصادرِ تَفْقدُ الآن. فيماناس ظُلَّ في فيمانا جريها، نوع مِنْ معلّقِ، وكَانتْ أحياناً تَقُولُ مَدْفُوعةَ بسائلِ مصفّرِ أبيضِ، وتُصنّفُ أحياناً لِبَعْض مِنْ مُركّبِ الزّئبقِ، مع ذلك الكُتّاب يَبْدونَ مشوّشينَ في هذه المسألةِ. هو على الأغلب ذلك الكُتّابِ التّاليينِ على فيماناس، كَتبوا كمراقبون ومِنْ النّصوصِ السّابقةِ، وشُوّشَ بشكل مفهوم على مبدأِ دفعِهم. "سائل أبيض مصفّر" يَبْدو بصورة مريبة مثل الغازولينِ، وربما فيماناس كَانَ عِنْدَهُ عدد مِنْ مصادرِ الدّفعِ المختلفةِ، بضمن ذلك محرّكاتِ الإحتراقِ و"طائرة نبضِ مستويةِ" محرّكات. إنه لأمر مُمتع مُلاحَظَة، الذي طوّرَ النّازيين محركات النّبضةِ النفّاثةَ العمليةِ الأولى لV-8هم صاروخ "قذائف تلقائية." هتلر والموظّفون النّازيون إهتمّا بالهند القديمة على نحو استثنائي والتبت وأرسلا البعثاتَ إلى كلتا هذه الأماكنِ سَنوياً، بَدْء في 30، لكي يَجْمعَ دليلَ باطنيَ الذي عَملوا ذلك، وربما هو كَانَ مِنْ هؤلاء النّاسِ الذي النّازيين حَصلوا على البعض مِنْ معلوماتِهم العلميةِ)))

منقولمرفق: